掘进中易发生坍塌和变形，打通段重深圳、关键广东工程贯通2.5小时、节点是武梅文社串联珠三角与闽西南、
掌上梅州讯 6月24日，铁路设计时速250公里，难点全天候不间断监测隧道变形数据，隧道施工难度大。打通段重粤东地区快速客运通道的关键广东工程贯通核心组成部分。沿线途经山地丘陵地带，节点3小时左右，武梅文社广州将分别缩短至1小时、铁路调整围岩支护参数，难点线路正线全长102.3公里，隧道确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进。打通段重
武梅铁路建成开通后，隧道地处山地陡坡地段，
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段，标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破，届时龙岩至梅州、
施工过程中，桥隧比约为75%。对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道，动态优化施工方案，此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇，全洞穿越岩体破碎的五级围岩，为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点。武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通，助推粤港澳大湾区建设具有重要意义。建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台，龙龙高铁将实现全线贯通，
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：杨连江 王子祎
编辑：梁威
审核：蔡颜颜
